騎乘訓練計畫
我們為你量身打造、會隨你狀態調整的自行車訓練計畫,能精進你的強項並針對弱點加強,讓你在比賽日發揮最佳狀態。透過真正個人化、依照你與你的表現智慧調整的訓練,在目標賽事中刷新個人最佳成績。

你獨一無二的目標,你獨一無二的訓練計畫
借助專為你設計、並持續依你的需求進行調整的訓練計畫達成目標。只需輸入即將到來的賽事、你能訓練多少時間以及希望何時訓練,其餘的就交給 Plan Builder。
為每位運動員量身打造的專項訓練計畫
無論你的目標是公路賽、鐵人三項還是越野,我們經機器學習最佳化的騎行訓練計畫都將助你實現。
公路賽
長距離爬坡、起伏丘陵、平路 TT 以及技術型繞圈賽。獲取專為讓你成為更快公路賽車手而設計的個人化訓練。
- 爬坡公路賽
- 圈賽
- 大型公路賽
- 滾動公路賽
- 計時賽
我並非職業選手,但 TrainerRoad 幫助我像職業選手一樣訓練和比賽。
Todd M.
TrainerRoad 運動員
我並非職業選手,但 TrainerRoad 幫助我像職業選手一樣訓練和比賽。
鐵人三項
藉由涵蓋鐵人三項各項目的科學訓練,讓你游得、騎得、跑得更快。
- 全距離鐵人三項
- 半距離鐵人三項
- 奧林匹克距離鐵人三項
- 短距離鐵人三項
我以前也跟過結構化的訓練計畫,但沒有任何一個能與 TrainerRoad 相提並論。
Krista W.
TrainerRoad 運動員
我以前也跟過結構化的訓練計畫,但沒有任何一個能與 TrainerRoad 相提並論。
越野
經過驗證的訓練,專為越野賽事的高強度需求而設計。
- 登山車越野馬拉松
- 登山車奧林匹克越野
- 自行車越野賽
- 重力
- 短道越野賽(Short Track Cross-Country)
自從我開始用 TrainerRoad 進行結構化訓練以來,我已經減掉了 20 多磅,FTP 提高了 53 瓦。
Keith R.
TrainerRoad 運動員
自從我開始用 TrainerRoad 進行結構化訓練以來,我已經減掉了 20 多磅,FTP 提高了 53 瓦。
準備好變得更快了嗎?
使用基於科學的計劃、訓練和分析工具,提升你在自行車最有效訓練系統中的表現。
以科學為依據的自行車訓練計畫
我們運用最新的科學研究、來自數百萬次訓練的資料以及機器學習的力量,持續為你和你的目標最佳化你的騎行訓練。
你所有的訓練計畫都分為基礎、提升和專項階段,讓你能夠輕鬆打好基礎、提升體能,或針對目標賽事專項強化你已有的體能。
基礎期訓練計劃
任何成功的單車訓練計畫的基礎都建立在基礎期(Base Phase)。你的基礎體能越強,就能把 FTP 提升得越高。對大多數車手來說,達成這一點最有效率的方式就是 Sweet Spot 基礎訓練。
進階期訓練計劃
當你完成訓練計畫中的基礎訓練階段後,就該進入提升階段了。提升階段旨在提升你的 FTP、發展針對比賽的專項功率,並提高你的重複輸出能力,讓你成為更快的車手。
專項訓練計畫
在你的騎乘訓練計畫中,基礎階段和強化階段之後便是專項階段。專項階段在減輕累積疲勞的同時,進一步打磨你在基礎和強化階段建立起來的狀態。這樣一來,你就能為目標賽事的種種要求做好準備。
騎乘訓練基礎
想在自行車上變得更快,有一套最佳的、有科學支撐的訓練流程可循。無論你是剛剛起步還是已有多年經驗,TrainerRoad 設計的每一份訓練計畫都旨在讓你成為更快的車手。
結構化訓練是成為更快騎手最有效率、最有效的方式,而騎乘訓練計畫則是透過以功率為基礎的間歇訓練來組織你刻苦付出的方法。
什麼是結構化訓練
結構化騎乘訓練是一個針對特定能量系統進行訓練、同時循序漸進地對身體施加壓力的過程。藉此,你獲得能提升表現的適應,進而提高你的 FTP、VO2 Max 與肌肉耐力。騎乘訓練計畫採用以功率為基礎的特定訓練,旨在以最有效、最省時的方式讓你變得更快。
在恰當的時機訓練
最好的騎乘訓練計畫會在恰當的時機循序漸進地加大訓練量,同時給你恢復與適應所需的休息。這種漸進式結構,搭配安排得當的訓練週期與以目標為導向的訓練,幫助你在目標賽事或項目中達到巔峰表現。
每一份 TrainerRoad 訓練計畫都會將你的賽季劃分為三個截然不同的階段。漸進式訓練首先打造整體的基礎體能,接著疊加更具針對性的訓練,最終讓你的整體狀態在恰當的時機達到巔峰。這就是基礎、強化和專項週期。
騎行訓練過程的第一步,是在所謂的 Base 階段打下根基,目標是強化你的有氧能量系統。進入 Build 階段後,你將開始透過更具賽事針對性的訓練來提升每週的訓練負荷。
最後,專項階段力求盡可能貼合你的目標賽事和成績目標:此階段的訓練強度達到頂峰,而每週的訓練量則略有下降。你將在逐步削減整體訓練壓力的同時檢驗自己的參賽準備狀態,直至達到能夠發揮最佳表現的狀態。
以科學為依據
TrainerRoad 將以科學為依據的訓練原則和機器學習,與空前規模的資料集相結合,設計出我們所有的訓練計畫。這種數據驅動的方法讓訓練不再靠猜測,確保你變得更快。
TrainerRoad 的訓練計畫會依據你目前的體能水準、可用的訓練時間和目標,配合你所處的階段。所以無論你是在參加越野 MTB 賽事、騎行 Gran Fondo,還是只想提升體能,都有一份適合你的計畫。
訓練量
TrainerRoad 訓練計畫分為三種訓練量:低、中、高。雖然每週所需的時間各不相同,但平均而言,低訓練量計畫每週有三次結構化訓練,中訓練量計畫每週五次,高訓練量計畫每週六次。每次開始新的訓練計畫時,你都需要為計畫選擇一種訓練量。
選擇訓練量時,我們建議選擇你能持續完成的那一個。這個訓練量應與你的日程相符,並讓你在兩次訓練之間獲得足夠的休息。如果你剛開始進行騎行訓練,或個人日程繁忙,我們推薦低訓練量計畫。如果你有一定的訓練經驗,並能保證每週五次訓練,那麼中等訓練量計畫非常合適。高訓練量計畫最適合具有豐富結構化訓練經驗的騎行者,因為它們需要在時間和恢復上投入大量精力。
時節
你可以在一年中的任何時候開始騎行訓練計畫。TrainerRoad 的訓練計畫將帶你在 28 週內依序完成 Base、Build 和 Speciality 三個階段。如果距離你的賽事時間更長或更短,也不必擔心。Plan Builder 可以建立一份與你的時間安排相符的客製化訓練計畫。
Plan Builder
制定訓練計畫最簡單的方法,就是用 Plan Builder 讓 TrainerRoad 替你完成。這是一款靈活、易用的工具,可自動為你設計專屬訓練計畫,最遠可規劃到未來兩年。Plan Builder 透過建立一份讓你的體能在目標賽事或項目時達到巔峰的個人化計畫,免去你在挑選合適訓練計畫時的猜測。它會依據你目前的訓練量、你能在何時訓練以及訓練多長時間、你訓練行事曆上的賽事,以及目標賽事的要求,為你打造理想的訓練計畫。
開始一份騎行訓練計劃可能看起來令人望而生畏,但別擔心。使用 TrainerRoad 上手很簡單。只需幾個步驟,你就能用上以科學為基礎的訓練,提升你的表現。
如何開始訓練
只需幾個簡單步驟,你就能準備好開始訓練。註冊後,你將選擇你的訓練,下載 TrainerRoad 應用程式,然後選擇完成訓練的方式——室內、戶外,或在團體訓練中與好友一起。這三種方式你可以隨意搭配組合。
室內訓練很方便,尤其是當你行程繁忙、可訓練的時間有限時。如果想在室內訓練,除了自行車外,你還需要一台訓練台。把自行車裝到訓練台上後,在手機或電腦上開啟 TrainerRoad 應用程式,配對你的訓練裝置即可。
布置你的訓練空間
至少,你需要一輛自行車、一台訓練台、一個感測器,以及一台可執行 TrainerRoad 應用程式的裝置。此外,還有一些能提升訓練體驗的配件,例如一台幫你降溫的好風扇、幾條毛巾和幾個水壺。
在訓練時把一些必需品放在伸手可及的地方會很有幫助。在身旁放一張小桌子,甚至一把椅子來掛毛巾,都是簡單的選擇。這張桌子還可以兼作放置食物、手機或電影、音樂等娛樂內容的檯面。以音樂或比賽分析影片形式的一點娛樂,對保持動力大有幫助。
訓練空間最重要的訣竅之一,是把它安排得更方便。自行車訓練很辛苦,所以你會想排除任何擋在路上的障礙。把器材固定放在訓練區並保持架設好,可以節省時間,也讓你更容易上車。
運動員問答
看看其他運動員如何借助 TrainerRoad 的訓練計畫實現目標、提升體能。
TrainerRoad 是如何幫助你備戰賽事或實現目標的?
Alex V.
5-10年,登山車奧林匹克越野賽
Alex V.
5-10年,登山車奧林匹克越野賽
“
TrainerRoad 的騎乘訓練計畫幫我建立起持續輸出功率,而這曾是我以為的弱項。隨後我在這種肌肉耐力的基礎上,練出了可反覆輸出的高強度短時爆發功率。我的目標原本只是在終於讀完書後恢復到以往的實力,但實際上我比以往任何時候都更強!
Carly W.
3-5年,爬坡公路賽
Carly W.
3-5年,爬坡公路賽
“
TrainerRoad 結構嚴謹的訓練計畫讓我能在爬坡計時賽(TT)中維持接近 FTP 的水準,在公路賽的長距離爬坡(約 2 小時,中間夾雜一些短下坡路段)中維持功率,還能在公路賽之後的繞圈賽中具備加入突圍集團所需的「加速能力」。讓我更有信心的是,即使使用 Climbing Road Race 計畫,我也沒有被侷限在單一類型的訓練,因此能讓自己的優勢更加全面。
Carter T.
10年以上,繞圈賽
Carter T.
10年以上,繞圈賽
“
很簡單,它讓我變得比以往任何時候都更強。以前我只是出門猛踩一個小時左右,直到把自己徹底榨乾。我騎得非常猛,比一起騎車的很多人都快,但我的訓練毫無結構可言。可一旦我開始使用 TR 的訓練計畫,我的 FTP 一下子提高了約 30 瓦,而且逐年持續增長(隨著體能週期,偶爾也會有所回落)。
Rusty D.
10年以上,登山車越野馬拉松
Rusty D.
10年以上,登山車越野馬拉松
“
TrainerRoad 和 Plan Builder 讓訓練不再靠猜測。這種穩定、可預期、持續的訓練方式從未讓我陷入過度訓練,卻始終讓我朝著目標穩步前進。
Andy W.
5-10年,起伏公路賽
Andy W.
5-10年,起伏公路賽
“
TrainerRoad 幫助我比往季更加穩定。使用 Plan Builder 和日曆功能,讓我擁有明確的計畫,並能預見接下來的訓練。我的目標比賽是本賽季的首場比賽,因此專門的高品質訓練台訓練讓我能以極佳的狀態開啟賽季。
完成騎行訓練計畫後,你在體能方面看到了哪些類型的提升?
Alex V.
5-10年,登山車奧林匹克越野賽
Alex V.
5-10年,登山車奧林匹克越野賽
“
最大的進步是我能在接近閾值的強度下持續輸出很長時間。那些過去讓我望而生畏的數字,現在我能相當輕鬆地維持住。我在遠超閾值並反覆重現這種強度的能力上也有很大提升,這對 XCO 比賽至關重要。整體而言,我的肌肉耐力與重複輸出能力都有了驚人的提高。
Carly W.
3-5年,爬坡公路賽
Carly W.
3-5年,爬坡公路賽
“
我以 183(3.3 W/kg)的 FTP 開始堅持訓練;將近一年的訓練讓它在比賽前提升到了 231(4.2 W/kg)。
Carter T.
10年以上,繞圈賽
Carter T.
10年以上,繞圈賽
“
更高的 FTP、更好的肌肉耐力,以及熬過那些看似不可能完成的長間歇的能力(毅力!)。在比賽中,我曾追擊那些進攻,當時我確信自己連幾秒鐘都撐不下去了。但當我看向功率計時,卻發現自己輸出的瓦數是我確信能夠維持或重複的——這要歸功於 TR 訓練計畫所鍛鍊的多種能量系統。這正是這些計畫的精妙之處:它們訓練功率譜中的每一個層級,讓你成為一名更全面的車手,能夠在 FTP 的各種不同百分比下輸出功率。
Rusty D.
10年以上,登山車越野馬拉松
Rusty D.
10年以上,登山車越野馬拉松
“
我的 FTP 持續穩步提升,但更重要的是,它讓我開始正視體能上的薄弱環節。透過完成2個長階段的 Sweet Spot Base,我的耐力在整個賽季中真正得到了增長。
Andy W.
5-10年,起伏公路賽
Andy W.
5-10年,起伏公路賽
“
依照訓練計畫,我以一名全面且均衡的運動員狀態進入了賽季。這個計畫也幫助我提升了穩定性,讓我每週騎行五天,而不再只是在有動力時才騎。我刷新了1、5、10和60分鐘的功率個人最佳成績,最終在前6場比賽中有4場站上了頒獎台。